近日，吉尔海事为山东港口港湾建设集团日照分公司橡胶护舷采购项目生产提供的橡胶护舷和系船柱已经安装完成。
日照港岚山港区南作业区#18、#20、#22通用泊位工程位于岚山港区南作业区南一突堤，岚山港区在建#12、#16泊位南侧，由北向南布置#18、#20、#22三个通用泊位。该工程拟建设2个10万吨级通用泊位及1个2万吨级通用泊位（水工结构按20万吨级预留）及相应配套工程，设计通过能力1222万t/a，达产年货物吞吐量850万t。吉尔海事为岚山港区生产提供了超级SC2000H橡胶护舷（一鼓一板标准反力型）、SC2250H橡胶护舷（一鼓一板标准反力型）、D300H II橡胶护舷(标准反力型）、SA800H橡胶护舷(标准反力型）及2000KN系船柱。
吉尔海事日照港项目
吉尔海事日照港项目
吉尔海事日照港项目
吉尔海事具有较强的生产能力，所生产的橡胶护舷和系船柱等靠泊系泊产品型号齐全，质量优异。在日照港项目中，吉尔海事提供了三种不同类型橡胶护舷，满足了该港口的综合性需求；所有护舷均通过了第三方法国船级社BV压缩试验、材料试验、外观检验等。SC鼓型橡胶护舷是目前世界上运用最为广泛的一种护舷类型，结构合理，减少了护舷根部在压缩变形时的应力集中现象，使护舷受力更加均匀，稳定性更好，具有强稳定性，高吸能，高荷载的特点，在所有大型护舷种类中压缩形变最小。D型橡胶护舷安装更加灵活，可以配合折弯、倒角和折边等处理方式来安装，也可以按照所需长度做切割，通常适用于拖船、驳船、作业船和领航船作为侧护舷，防止严重的摩擦损害船体；也可以通过双排锚固安装在码头上；使用范围灵活广泛。SA拱型橡胶护舷结构简单，具有高吸能低反力的特点，性能稳定。使用拱型护舷可以减少产品高度，节约工程费用。拱型护舷有两种结构可供选择，可在顶端加防冲板，降低面压，从而增加对船舶停靠时剪切的适应力，通常适用于小型船舶码头和船型异常的船，尤其适用于码头船体压力有限的安装空间。另外，吉尔海事也为该项目提供了2000KN的T头单挡檐系船柱，且这些系船柱通过了第三方检测机构的拉力、材料等检验，喷漆符合ISO 12944 C5-M海洋防腐标准，能很好地适应港口作业环境，满足港口对于系船柱长效使用寿命的要求。
吉尔海事不仅生产上保持质量稳定优异，也注重为客户以国际标准提供更好的服务。在此项目中，吉尔海事严格遵循业主、承包商和项目要求，及时高效地完成生产、交货、安装等任务，保证了项目的顺利开展。由吉尔海事提供的优质橡胶护舷和T头系船柱定会在日照港码头运营中发挥稳定的作用，为港口的高质量运转贡献一份力量。
